京都大学の山中伸弥教授が、
近年ではiPS細胞から網膜の細胞を作製して目に移植することで
山中教授は「膨大なゲノムデータの解析を、見落としなく、
安全性の評価方法には様々あると思いますが、
さて、iPS細胞の安全性等の医療現場にAIを導入するほか、
機械とAIとの大きな違いは、AIの場合は自分で学習して変化し
それでは、AIが自律的に行動した結果、
AIは学習していくことが前提ですから、例えばiPS細胞につい
ちなみに製造物責任法は、
AIについての法律が整備されないうちは、
同条が適用されないとすると、AIが自律的に行動した結果事故が
ちなみに、アメリカ（運輸省）はAIによる自動車の自動運転につ
AIの自律性が強まり、あたかも人間のように振る舞い始めれば、
技術革新によって、
その理由には近年のＡＩ（人工知能）の発達、
目覚まし時計が無かった時代には人間目覚ましというもの（人）
法曹（裁判官、検察官、弁護士）
その理由としては、確かに裁判所は判例を重視し、
官や検察官も同じことです。
ところで、判例は絶対かというとそうではなくて、
このような時代の変化による国民意識の変化を考慮して、
法律には絶対的に正しいという物差しは無いため、
権威の他にこのような人間味があるからこそ、
さらに、大きな問題として、
ＡＩが万能で、人間味もあって、
弊事務所では、現在、事務所スタッフ（事務）を募集しています。
詳しくは、トラバーユに掲載されている弊事務所の求人広告をご覧ください。
http://toranet.jp/office_p/jb_1005/ped_01/la_10/42890332/
「写真で職場見学」のタブをクリックすると、弊事務所の弁護士、執務室、会議室などの写真が見られますので、弊事務所の雰囲気がだいたいわかるのではないかと思います。
法律事務所で働きたい方、ご応募お待ちしております！
弊事務所では、新しい法分野への取り組みに力を入れていますが、仮想通貨の一つであるビットコインについてもその一つです。この分野については弁護士でありながら、コンピューターのプログラミングもできる江嵜宗利弁護士が主に担当しており、このブログでも、ビットコインに関する記事（その１・その２）を書いていますね。
で、ビットコインには、ブロックチェーンという技術が使われているのですが、弊事務所は、この度、そのブロックチェーン技術を推進していく団体である「ブロックチェーン推進協会」の会員になりました。昨日、ブロックチェーン推進協会のHP内ブログで正式に発表されています。
ブロックチェーン推進協会は、プレスリリースによると、
「ブロックチェーン技術の未来を確信する国内有志メンバーが、相互に情報交換、切磋琢磨しながら、ブロックチェーンの普及啓発を行い、自らブロックチェーンの適用領域を拡大し、またブロックチェーン技術領域への資金調達支援を行うことによって、わが国産業の国際競争力増進に貢献するとともに、ブロックチェーン技術の進化にも寄与することを目的とします。さらに、世界のブロックチェーン団体とも連携しその情報を国内で配信するほか、本会で培われた技術と経験は、ブロックチェーン先進国として日本から世界へと向けて発信します。」
という団体です。
弊事務所としても、法的な観点から、①ブロックチェーン技術の普及啓発、②同技術を通じた我が国産業国際競争力増進、③今後のブロックチェーン技術の進化への寄与、に貢献する所存です。
弊事務所へのお支払は、ビットコインでもできるように致しますので、よろしくお願い致します。
弊事務所では、今年司法研修所を卒業する（６９期）新人弁護士を募集しています（来年１月から勤務開始）。
弊事務所に入所を希望する司法修習生は、弊所まで履歴書をお送りいただければと存じます。
以下、弊事務所のアピールです。
１．弊事務所では、クライアントから必要とされる一流の法律事務所を目指し、仕事のクオリティを最も重視しています。裁判所に提出する訴状、答弁書、準備書面、書証、クライアントに提出する意見書、弁護士見解のメール、契約書その他のプロダクト、さらに、法廷での立ち振る舞い方、セミナー等でのプレゼンの仕方等々について、徹底的に拘っています。弊事務所に入所すれば、弁護士として一流のスキルを磨くことができます。
２．弊事務所では、組織に拘っています。これからの法律事務所は個々の弁護士が優秀であることはもちろん、複数の弁護士及びスタッフのチームワークにより、個々の弁護士の個性・能力を集約してより品質の高いサービスを提供すべきです。弊事務所に入所すれば、弊事務所のチームの一員として活躍することができます。
３．弊事務所は、ビジネスローの法律事務所であり、大企業から中小企業、訴訟案件から事前法務案件と案件が豊富です。例を挙げると、会社関係訴訟、建築紛争、労働審判、賃料増減額調停、特許訴訟、商標訴訟、破産管財事件、破産申立事件、土地区画整理組合関係の法律業務、顧問先等からの日々の法律相談などに取り組んでおりますが、離婚や遺産分割等の一般民事事件も行っています。弊事務所に入所すれば、多種多様な案件に関与することができます。
４．弊事務所は、これからの時代、法律事務所には一定の規模・組織が必要であるが、他方、弁護士業務の性格上、個々の弁護士には個性が必要であり、それをまとめる組織形態としてはパートナーシップが適していると考えております。新人弁護士には、将来的に成長したときは、（独立するのではなく）パートナーとなっていただき、いつまでも弊事務所で活躍して頂きたいと考えています。
５．弊事務所は、創業６年、現在、弁護士数は４名です。今弊事務所に加入すれば、まだまだ創業メンバーです。あなたのやる気次第で、あなた自身も、また弊事務所も成長させることができます。
６．弁護士法人化しており、健康保険・労働保険完備です。
というわけで、どしどしご応募いただければと存じます。
平成２８年６月１日（水）午後７時から弊事務所で説明会の開催も予定していますので、そちらにも是非ご参加ください。
なお、大変恐縮でございますが、業務の都合上、履歴書をいただいた方の中から面接等に進める方だけにご連絡させていただきます。連絡がなかった場合には不採用になったということですので、ご了承いただければと存じます。また、お送りいただいた履歴書については、個人情報に厳重に配慮したうえで、処分することとし、返送いたしませんので、この点もご了承いただければと存じます。
もう、 2 月も終わろうとしているのに、寒い日々が続きますね。いかがお過ごしでしょうか。
今更の話になりますが、昨年 2015 年の年末には、例のごとく、普通列車に乗り、青春 18 切符の旅に行ってまいりました。今回のテーマは、長野県一周。冬ということもあって、寒いので、途中下車して温泉地にも立ち寄ってきました。
最初は、早朝東京を出た後、飯山に向かい、野沢温泉に入り、次に、松本まで行って一泊。翌朝、付近にある浅間温泉という温泉までバスで行き、温泉につかった後、駅に戻って、今度は上諏訪に移動。温泉につかったのち、中央線を延々南下して、東京に戻って参りました。
ちなみに、野沢温泉では、 3 時間の滞在時間のうちに 7 つの外湯を巡るという暴挙を経て、 3 回目の訪問にして、野沢温泉 13 の外湯を全て制覇いたしました。また、松本駅では、バスに乗り遅れて、雪の中、 2 駅程全力疾走してバスに追いついたなんてこともありました。やればできるものですね。
こんなギリギリの強行スケジュールを組んでいるので、ダイヤをしっかりと調べることは、毎回必須の条件となります。もちろん、紙の時刻表も持って行きますが、今や、インターネットやスマホアプリの乗換案内が充実しているので、当然、乗換案内でも検索します。
そこで、気づいたのですが、今回、東京から飯山に出るルートを検索すると、乗換案内のサービスによって、全く結果が異なるのです。
例えば、普通列車で、東京から飯山駅に行くには、幾つかのルートがあります。
一つには、高崎線・上越線を使うルート。これは、
(1)新宿→ [ 埼京線 ] →大宮→ [ 高崎線 ] →高崎→ [ 上越線 ] →水上→ [ 上越線 ]→越後川口→ [ 飯山線 ] →戸狩野沢温泉→ [ 飯山線 ] →飯山
といったルートで、例えば AM5:00 以降・新宿発で検索した場合
新宿発 6 時 20 分
飯山着 15 時 22 分
となります。これだと所要時間が 9 時間 2 分もかかってしまいます。
もう一つは、中央線を使うルート。これは、
(2)新宿駅→ [ 京王電鉄京王線 ] →高尾→ [ 中央本線 ] →甲府→ [ 中央本線 ]→松本→ [ 篠ノ井線 ] →長野→ [ 飯山線 ] →飯山
といったルートで、（京王線区間では青春 18 切符は使えないですが）(1)と同じ条件
で検索した場合
新宿発 6 時 8 分
飯山着 13 時 28 分
となります。これだと、所要時間 7 時間 20 分となり、かなり短縮されますね。
しかし、もっと早く行けるルートがあるのです。それは、(2)と同様、高崎線・上越線を使うルートですが、(2)の改良バージョンです。つまり、
(3)新宿→ [ 山手線 ] →池袋→ [ 埼京線 ] →赤羽→ [ 高崎線 ] →高崎→ [ 上越線 ] →水上→ [ 上越線 ] →六日町→ [ 北越急行ほくほく線 ] →十日町→ [ 飯山線 ] →飯山
といったルートで、（ほくほく線区間では青春 18 切符は使えないですが）(1)(2)と同じ条件で検索した場合
新宿発 6 時 9 分
飯山着 12 時 54 分！！
となります。なんと、所要時間 6 時間 45 分で、東京から飯山までいけるのです！！
感動ですね。
(2)のルートとの違いは 35 分ですが、この 35 分、とても大きな 35 分です。つまり、(3)のルートでは、 13 時ちょうどに飯山駅を発車する野沢温泉行きのバスに間に合うのです。これを逃すと、次は、 15 時 10 分になってしまいます。たった 35 分の差ですが、バスに乗れるか否かが決定的に変わってきます。素晴らしいルートだと思います。
（更にマニアックな話をすると）この(3)のルート、水上で乗り換えた後、途中駅の上越線・六日町駅に到着する時刻は、 10 時 49 分で、(1)ルートと同じです。一番の違いは、六日町・十日町間を、北越急行を使ってショートカットするという点です。
つまり、(1)ルートでは、六日町到着後もそのまま上越線に乗り続け、
六日町→ [ 上越線・ 94 分 ] →越後川口（乗り換え・待ち 103 分）→ [ 飯山線・ 26 分 ] →十日町（乗り換え待ちは無し。そのまま戸狩野沢温泉まで。）
と行くのに対し、(3)ルートでは
六日町（乗り換え待ち・ 5 分）→ [ 北越急行ほくほく線・ 15 分 ]→十日町（乗り換え待ち・ 10 分）
となり、大幅なショートカットが実現できるのです。
それで、最初の話に戻りますが、昨年 12 月当時、最初に使った乗換案内のサービスでは、(1)に近いルートだけしか出てこずに、 1 日目に、松本まで行くのは難しいかな、と思っていました。しかし、別の乗換案内を使ってみると、(3)が出てきたため、予定を変更して、一日目に松本まで行くことができたのでした。ちなみに、今調べると、出てくるルートは変わっていますが、(3)のルートについては、やはり、乗換案内によっては、出てきません。
インターネットの乗換案内は、歩くスピードの設定等によっても、サービス間で、多少の違いが出ることはありますが、どうも、今回の(1)〜(3)ルートの違い（特に(3)自体が出てこないこともある。）は、乗換案内のアルゴリズムの違いのように思います。乗り換え回数があまりにも多い場合は、例え早く到着するルートであっても、検索結果から外す、といったアルゴリズムになっているんでしょうか。
良いルートだと思うんですけどね、(3)ルート。
もし、今後、遠出される際は、乗換案内のサービスを比較してみると、面白い発見があるかもしれませんね。
※上記のルート・ダイヤ・所要時間は、一例ですので、参考程度にしていただければ幸いです。
・・・ちなみに、飯山駅には新幹線が止まります（新宿→東京→飯山：所要時間約2 時間 30 分。）。
新年あけましておめでとうございます。
本年も、どうぞよろしくお願いいたします。
と、言いつつも、気づけば、もう2月ですね。今年は、1月4日
さて、今月、私の方はといいますと、業務上、
弁護士業務において、
ん。場合によっては、「計算が複雑になるため、事実上、
また、お客様に提案する成果物の中でも、
さらに、将来的には、事務所内部向けに、案件管理システムや、
ちなみに、弁護士業務の中で、プログラム化に適しているのは、
①計算式や処理方法が確立しているもので
②式が複雑であったり、同一の処理が膨大で、人手では難しい
ようなケースです。
一度プログラムを作ってしまえば、同種の計算は、
AI技術も発達している昨今、今年も、日々、弁護士業務をIT化
初めまして。
私、１月より飛田＆パートナーズ法律事務所に入所しました弁護士の馬場悠輔と申します。
明治大学理工学部で建築を学び、
大学では、
鉄骨という太い鉄鋼に、同じ方向に細い鉄筋を配して、
それらの鉄の塊の周りに型枠をはめ、
型枠の中にコンクリートを流し込んだら、時間をおいて、
「⊥」や「―」の形の、
私は「⊥」の形の鉄筋鉄骨コンクリートを８体作り、
鉄筋鉄骨コンクリートに思い入れがあるせいか、
さて、建築を学んだ者が弁護士になるというのは、
建物は誰が見ても目に見える形のものができあがります（
今後ともよろしくお願いいたします。
